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Mit URTA SLR hat es Wilier Triestina im Mountainbike-Segment ganz nach oben geschafft. Ein High-Level-Fahrrad für technisch anspruchsvolles und modernes Cross Country. Der Rahmen wurde für ein hohes Maß an Traktion und Stabilität konzipiert. Aufgrund seiner Zuverlässigkeit und Effizienz ist URTA SLR die beste Lösung für jene, die auf XCO/ XCM-Strecken höchste Performance erzielen möchten.
AKTUALISIERTE GEOMETRIEN
Die Geometrien des URTA SLR verbessern den Offroad-Fahrstil der High-End-Produkte von Wilier Triestina. Ein kürzerer Hinterbau und ein Lenkwinkel von 69° machen das Rad kompakt, schnell und ausgewogen. Zudem wird die Performance bei sehr schwierigen Anstiegen und auf technisch anspruchsvollen Abfahrten verbessert. URTA SLR wurde für optimale Traktion und exzellentes progressives Ansprechverhalten entwickelt. Das ausgezeichnete Verhältnis zwischen Torsionssteifigkeit und Gewicht (stiffness to weight) ermöglicht schnelles Beschleunigen und eine erhöhte Reaktivität bei plötzlichen Richtungswechseln.
AKTUALISIERTE GEOMETRIEN
Die Geometrien des URTA SLR verbessern den Offroad-Fahrstil der High-End-Produkte von Wilier Triestina. Ein kürzerer Hinterbau und ein Lenkwinkel von 69° machen das Rad kompakt, schnell und ausgewogen. Zudem wird die Performance bei sehr schwierigen Anstiegen und auf technisch anspruchsvollen Abfahrten verbessert. URTA SLR wurde für optimale Traktion und exzellentes progressives Ansprechverhalten entwickelt. Das ausgezeichnete Verhältnis zwischen Torsionssteifigkeit und Gewicht (stiffness to weight) ermöglicht schnelles Beschleunigen und eine erhöhte Reaktivität bei plötzlichen Richtungswechseln.
DOPPELFLASCHENHALTER
Das URTA SLR ist so konzipiert, dass es mit zwei Flaschenhaltern ausgestattet werden kann. Diese Lösung war notwendig, um die Trinkpausen des Fahrers bei Rennen oder bei längeren, intensiven Trainingseinheiten möglichst einzuschränken.
VERBESSERTE STEIFIGKEIT
Der Hinterbau wurde mit aktiver Schwingarmtechnologie entwickelt. Bei dieser Lösung werden vertikale Flexibilität und Torsionssteifigkeit am effizientesten kombiniert. Dadurch ist eine noch größere Absorption von Belastungen und eine noch schnellere und effizientere Reaktion des URTA SLR auf die vom Fahrer in jeder Situation auf der Strecke erbrachten Leistung möglich. Darüber hinaus sorgen der höhere Drehpunkt und das Integrationssystem des Stoßdämpfers für zusätzliche Steifigkeit des Hinterbaus.
FLAT-MOUNT-BREMSEN
Auf dem URTA SLR sind die Bremssättel serienmäßig mit Flat Mount, wie bei den Rennrädern, ausgestattet. Die Flat-Mount-Bremsen gewährleisten die gleiche Bremskraft wie die herkömmlichen Post-Mount-Bremsen für das Cross Country. Da der typische Post-Mount-Steg fehlt, haben die Kettenstreben eine ausgewogene Flexion nach rechts und links.
Specification
SRAM EAGLE XX1
MICHE K1 CARBON
URTA – CARBON MONOCOQUE FRAME HUS MOD
FOX 32 STEPCAST FACTORY KASHIMA, 100 MM, BOOST
FOX FLOAT 190X45
URTA INTEGRATED CARBON BAR
RITCHEY COMP
SRAM EAGLE XX1 SL-XX1
SHIMANO XT BR-M8100 
SHIMANO RT81 180 MM / 160 MM CENTERLOCK
SRAM EAGLE XX1 RD-XX1
SRAM EAGLE XX1 32T
SRAM DUB PRESSFIT
SRAM EAGLE XX1 HG1299 10-52T
SRAM EAGLE XX1 CN-EAGL-XX1
PIRELLI SCORPION XC RC LITE 29X2.4″
SELLE ITALIA X-LR KIT CARBON
RITCHEY WCS ALU
9,950 KG +/-5% Gewicht Rahmen
1730 G +/- 5% (REAR SHOX NOT INCLUDED)
ACHTUNG ABBILDUNG WEICHT AB (GABEL DÄMPFER)
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| Größe | M, L |
|---|
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